Bayangkan menemukan saudaranya yang identik, namun dengan karakter yang sangat berbeda. Gambaran ini tepat menggambarkan perbandingan antara Yamaha Aerox 155 yang telah lama beredar dan pendatang baru di pasar Filipina, FKM Fyro 175. Meskipun tampilannya sangat mirip, kedua skuter ini memiliki perbedaan mencolok di balik kap mesin mereka yang bisa menjadi faktor penentu bagi konsumen.
FKM Fyro 175 hadir dengan desain yang tajam dan agresif, hampir tidak dapat dibedakan dari Aerox 155 dalam satu pandangan. Dari bodi yang tajam, lampu LED sipit, hingga panel-panel yang seolah dipahat dengan presisi, Fyro 175 bisa mengecoh banyak orang. Namun, ketika melihat lebih dekat, sejumlah perbedaan penting mulai tampak. Salah satunya adalah mesin yang digunakan. Fyro 175 didukung oleh mesin berkapasitas 175 cc, memberikan keunggulan dalam ukuran mesin 20 cc dibandingkan Aerox yang memiliki mesin 155 cc.
Namun, ukuran mesin yang lebih besar ternyata tidak selalu berarti performa yang lebih baik. FKM Fyro 175 hanya mampu memproduksi tenaga maksimum 11,1 hp, jauh di belakang Aerox yang mencapai 15,2 hp.
Berikut adalah beberapa perbandingan antara kedua skuter tersebut:
Kapasitas Mesin
- FKM Fyro 175: 175 cc
- Yamaha Aerox 155: 155 cc
Tenaga Maksimum
- FKM Fyro 175: 11,1 hp
- Yamaha Aerox 155: 15,2 hp
- Torsi
- FKM Fyro 175: 11 Nm
- Yamaha Aerox 155: 13,9 Nm
Di samping itu, nilai plus Fyro 175 terletak pada kapasitas tangki bahan bakarnya yang lebih besar. Tangki Fyro mampu menampung 8,2 liter, jauh lebih besar dibandingkan dengan Aerox yang hanya memiliki tangki 5,5 liter. Ini mungkin menjadi pertimbangan penting bagi pengguna yang mengutamakan jarak tempuh dan frekuensi pengisian bahan bakar. Selain itu, Fyro 175 dilengkapi dengan sistem rem ganda dengan CBS (Combi Brake System) yang meningkatkan aspek keselamatan, memberi pengguna rasa aman saat berkendara.
Dengan berbagai atribut ini, pertanyaan natural muncul: siapa yang akan menang dalam pertarungan ini? Yamaha Aerox 155 telah membuktikan dirinya sebagai raja di kelasnya, sementara Fyro 175 masih perlu menjalani uji ketahanan di jalanan sesungguhnya.
Persaingan ini mengajarkan kita satu hal penting: dalam industri otomotif, penampilan bisa menipu. Kualitas dan performa sejati tidak selalu ditentukan oleh besarnya mesin atau kemiripan desain. Di balik semua itu, teknologi dan rekayasa yang matang adalah kunci untuk meraih kesuksesan pasar.
Dengan banyaknya konsumen di Indonesia yang berpotensi tertarik pada model baru seperti Fyro 175, keberadaan motor ini bisa memicu perdebatan lebih lanjut. Apakah para penggemar otomotif di Tanah Air akan mencoba pendatang baru ini atau tetap setia pada sang raja, Yamaha Aerox 155 yang teruji dan terbukti? Saat ini, semua mata tertuju pada evolusi skuter ini di pasar Asia Tenggara, yang pastinya akan menarik untuk disaksikan.
