Pada 21 Februari 2024, Sirkuit Mandalika di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) menjadi saksi dari aksi memukau dalam dunia motorsport. Niti Racing Team menggelar acara Track Day yang memfokuskan perhatian pada salah satu mobil paling ikonik, Mazda RX-7 yang telah dimodifikasi menjadi Quad Rotor. Kendaraan ini menjadi primadona di sirkuit, berhasil menunjukkan performa yang luar biasa melalui aksi drifting yang memikat penonton.
Mazda RX-7 Quad Rotor ini merupakan hasil modifikasi dari rumah modifikasi terkemuka di Jepang, RE Amemiya. Mobil ini sebelumnya telah meraih kesuksesan di kejuaraan drifting D1 Jepang dan tampil sebagai juara. RN, pentolan Niti Racing Team, menjelaskan bahwa penggunaan mesin Quad Rotor yang dipadukan dengan turbochargers dapat meningkatkan performa mesin secara signifikan. Meskipun saat ini pengaturan turbo masih berada pada tingkat medium, RN berkomitmen untuk meningkatkan settingan tersebut demi memenuhi kebutuhan di Pertamina Mandalika International Circuit.
Dari keterangan RN, dapat disimpulkan bahwa meskipun di Indonesia telah banyak kendaraan drifting dengan spesifikasi bodi yang bagus, namun penggunaan mesin Quad Rotor adalah terobosan yang belum pernah dilakukan sebelumnya. “Kami percaya bahwa dengan kombinasi ini, kami bisa membawa pengalaman drifting di Indonesia ke level yang lebih tinggi,” ungkapnya.
Impor kendaraan ini tidak terlepas dari bantuan pihak MGPA, yang memfasilitasi proses pengiriman dari Jepang ke Indonesia dengan lebih mudah dan transparan. RN menambahkan bahwa MGPA memiliki kerjasama yang baik dengan berbagai vendor yang menangani kebutuhan logistik, mulai dari pengurusan dokumen hingga sea-freight. Ini tentu saja menjadi angin segar untuk perkembangan kegiatan drifting dan motorsport di Indonesia.
Keberadaan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika juga memberikan dampak positif terhadap industri otomotif khususnya bagi para penggemar motorsport. Pemerintah memberikan fasilitas berupa penangguhan bea masuk, sehingga pelaku motorsport hanya perlu membayar biaya administrasi dan transportasi. Hal ini memungkinkan lebih banyak mobil sport berkualitas tinggi untuk masuk ke pasar Indonesia.
Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria, mengapresiasi pertumbuhan yang terjadi di berbagai event motorsport, termasuk Track Day di Pertamina Mandalika International Circuit. Ia berkomentar, “Kegiatan ini tidak hanya mendorong pertumbuhan motorsport di Indonesia, tetapi juga memberikan dampak positif bagi perekonomian dan pariwisata di Mandalika.”
Dalam hal ini, Sirkuit Mandalika tidak hanya menjadi tempat balapan, tetapi juga menjadi pusat kegiatan otomotif yang dapat mendorong perkembangan ekonomi lokal. Keberhasilan acara Track Day ini menunjukkan bahwa minat masyarakat terhadap motorsport semakin meningkat dan menjadi salah satu daya tarik pariwisata di Indonesia.
Melihat potensi besar yang dimiliki oleh kendaraan-kendaraan seperti Mazda RX-7 Quad Rotor ini, serta dukungan dari berbagai pihak, masa depan motorsport Indonesia terlihat cerah. Keberadaan modifikasi, perlombaan, dan event-event serupa diharapkan mampu menjadi magnet bagi para pecinta otomotif serta memberikan warna baru dalam dunia motorsport Tanah Air.
